ВФД може одржавање: Летње топлотно распршивање на високим температурама, оптимизација параметара и продужење живота

1. у вези са Обовљачно одржавање у мају: лето високо-температурно распршивање топлоте

1.1 Дубоко чишћење ваздушног канала и система за распршивање топлоте

• У потпуности очистите прашину, прљавштину уља и остатке влакана на фанцима за хлађење, топлотницима и улазима/излазима ваздуха како бисте избегли блокиране ваздушне канале и смањену ефикасност распадања топлоте.
• Проверите брзину вентилатора, абнормалну буку и задржење; одмах замените старе или неисправне вентилаторе како бисте спречили аларме прегревања и изгоревање модула.
• Редовно инсталирајте и чистите непрашљиве мреже за контролне ормаре како бисте уравнотежили спречавање прашине и вентилацију и избегли ризике од кратких кола који се могу појавити због прашине која улази у унутрашњост.

1.2 Реално време праћење и побољшање температуре

• Користите термометар за детекцију температуре ИГБТ модула, ректификаторских мостова и кондензатора ЦЦ буса; препоручује се нормална оперативна температура ≤45°C .
• Одредите довољно проветривања за контролне ормаре, држите их подаље од извора топлоте, директне сунчеве светлости и затворених мртвих углова.
• Уградите горње вентилаторе за излаз и бочне принудне конвекционе вентилаторе за радионице са високом температуром; користе климатери у кабинетима за помоћно хлађење када је потребно.
• Запишите криву за повећање температуре, успоставите температурне књиге и унапред упозорите на ризике од прегревања.

1.3 Контрола температуре и влажности окружења

• Држите влажност у затвореном простору на 40%–60%да се спречи деградација изолације због високе влажности и електростатички разпад због ниске влажности.
• Избегавајте инсталирање ВФД-а на отвореном, у окружењу са капима или корозивним гасима; комплетне мере за заштиту и запечатање.

2. Уколико је потребно. Оптимизација прецизних параметара: Стабилна операција, мањи губици и већа ефикасност

2.1 Калибрација кључних параметара рада

• Калибрирати време убрзања/помањење, "ловачко" супресирање и граничне параметре крутног момента како би се избегле нестабилне брзине, вибрације удара и преоптерећење током рада на високим температурама.
• Оптимизација параметара мотора: отпор статора, отпор ротора и струја без оптерећења како би се уједносили са стварним условима рада и смањили губици рада и производњу топлоте.
• Ресетирајте и резервно копирајте фабричке параметре и оптимизоване параметре како бисте избегли губитак података узрокован отказом струје или старењем компоненти.

2.2 Оптимизација параметара за заштиту

• Уколико је потребно, за заштиту од претераног струје, претераног напона, подпона и претеране температуре, треба прилагодити прагове у складу са летњим променама оптерећења, како би се спречило да буду превише осетљиви и изазову лажно забијање.
• Идеална логика за спречавање залагања и заштиту од преоптерећења за прилагођавање континуираном раду на високим температурама.

3. Уколико је потребно. Основна инспекција и одржавање: Проширите живот VFD систематски

3.1 Инспекција електричних кола и хардвера

• Затегнути терминали напајања и терминали контролног кола како би се спречио лош контакт и грејање узроковано топлотним ширењем и контракцијом на високој температури.
• Проверите кондензаторе за ЦЦ аутобусе на издубљење, цурење течности и атенуацију капацитета; унапред замените старе кондензаторе како бисте избегли изненадна искључења.
• Проверите да ли су каблови за напајање старели, да ли су пукани или прегревани; навремено замените оштећене каблове.

3.2 Редовно процену старости и превентивну замену

• Проценити трајање употребе рањивих делова: фан за хлађење, електролитичких кондензатора и контаката релеја и формулисати план превентивне замене.
• Редовно спроводите тестове отпорности изолације за ВФД велике снаге како бисте елиминисали скривене опасности старења изолације у високим температурама и влажности.

4. Уколико је потребно. Професионални предлог за аутоматизацију